磁粉檢測(cè)背景
在鋼的生產(chǎn)（鑄造）、加工（軋制、鍛造、焊接）過(guò)程中以及鋼部件的使用過(guò)程中（彎曲和拉伸載荷），可能會(huì)出現(xiàn)裂紋。大多數(shù)情況下，裂紋的形成始于表面，然后由于裂紋的應(yīng)力集中，裂紋擴(kuò)展至材料中。zui后，這會(huì)導(dǎo)致部件疲勞斷裂。因此，裂紋是zui關(guān)鍵的缺陷類型，必須通過(guò)磨掉裂紋或報(bào)廢整個(gè)部件來(lái)消除。檢測(cè)鐵磁部件表面裂紋zui靈敏的方法是磁粉裂紋檢測(cè)法（MT）——也稱為磁粉檢測(cè)或簡(jiǎn)稱磁粉探傷。
磁粉檢測(cè)的主要應(yīng)用有：
汽車工程中的安全部件（鍛造、鑄造或機(jī)加工完成狀態(tài)的轉(zhuǎn)向、車軸和發(fā)動(dòng)機(jī)部件）
壓力容器和管道上的焊縫
磁粉探傷的優(yōu)勢(shì)
對(duì)表面裂紋具有zui高的敏感性，即使是復(fù)雜的工件幾何形狀和未加工的表面
清晰、可重現(xiàn)的裂紋指示
檢測(cè)表面下方的隱藏裂縫
無(wú)需遵守特殊的輻射防護(hù)規(guī)定
對(duì)檢查員的經(jīng)驗(yàn)和技能沒(méi)有特別要求，但對(duì)他們的盡職調(diào)查和始終如一的關(guān)注
磁粉檢測(cè)的原則
可磁化金屬（主要是鋼，不太常見(jiàn)的是鎳或鈷）的磁粉檢測(cè)被專家公認(rèn)為是一種非?？煽康姆椒ā榱藱z查，零件需要被磁化。無(wú)法完全磁化的大型工件僅在待測(cè)試的部分區(qū)域磁化。
由磁化產(chǎn)生的場(chǎng)線平行于組件內(nèi)的表面。橫向于磁力線的裂紋會(huì)干擾它們，從而產(chǎn)生雜散磁場(chǎng)或也稱為漏磁通。
這意味著場(chǎng)線從缺陷一側(cè)的鐵磁材料中出現(xiàn)并在另一側(cè)重新進(jìn)入。這導(dǎo)致磁極的形成。如果現(xiàn)在鐵粉散布在這個(gè)雜散場(chǎng)上，它會(huì)在缺陷處積聚，因?yàn)樗淮艠O吸引。與磁力線平行的裂紋不會(huì)產(chǎn)生雜散場(chǎng)，因此無(wú)法檢測(cè)到。表面下隱藏的裂縫只能定位到一定深度（約 1 毫米）。工件的磁化過(guò)程大致分為磁場(chǎng)和電流。在一個(gè)測(cè)試循環(huán)中應(yīng)用兩種流動(dòng)方法也稱為組合磁化。
磁粉檢測(cè)
場(chǎng)流：
如果組件暴露在磁場(chǎng)中，通常是縱向的，這稱為場(chǎng)流。在一個(gè)或多個(gè)載流線圈的幫助下，在 U 形鐵軛中產(chǎn)生磁場(chǎng)。工件被夾在這個(gè)鐵軛中。這會(huì)在組件的縱向方向上產(chǎn)生磁場(chǎng)。與此成直角的裂紋，即所謂的橫向裂紋，會(huì)形成漏磁并顯示出來(lái)。
電流：
但是，根據(jù)測(cè)試任務(wù)，還需要檢測(cè)組件縱向上的裂紋。為此，使用了第二種磁化，即所謂的電流。在電流流動(dòng)期間，電流通過(guò)待測(cè)工件產(chǎn)生環(huán)形磁場(chǎng)。這允許縱向裂紋顯示在試樣上。
組合磁化：
對(duì)于許多組件，沒(méi)有約束裂紋方向。因此，不能期望方向。在大批量的情況下，例如車輛制造，測(cè)試在測(cè)試機(jī)上進(jìn)行。它們?cè)试S磁場(chǎng)和電流流動(dòng)，可以單獨(dú)激活或組合激活（兩者同時(shí)），因此可以檢測(cè)到任何方向的裂縫。
熒光滲透劑：
在磁化過(guò)程中，應(yīng)用熒光磁粉。在大多數(shù)情況下，這是通過(guò)用水懸浮液潤(rùn)濕來(lái)完成的。細(xì)顆粒，通常是鐵磁性氧化鐵，會(huì)粘在新興的磁場(chǎng)上。為了增加可顯示性，顆粒與在紫外光（UV黑光燈光）下發(fā)出黃綠色光的熒光染料混合。在黑暗的房間里，這種化合物會(huì)產(chǎn)生明亮的高對(duì)比度（裂紋）顯示，因此即使是zui細(xì)微的缺陷也可以識(shí)別出來(lái)。
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